Křižovatka Univerzitní a Dobřanská (u Darebáka) se dočká přestavby. Vítáme protažení cyklostezky až k univerzitě, nové cyklopřejezdy i pohodlný přímý nájezd na stezku. Výběrové řízení běží, hotovo může být ještě letos.
Rubrika: Infrastruktura
Město Plzeň zpevní často podmáčenou cestu u Měsíční stráně ve Lhotě a propojí Litice se Lhotou pro pěší i cyklisty. Zpevnění problematického úseku vítáme, ale bohužel nejde o ideální cyklotrasu z této okrajové čtvrti do centra Plzně (ani z Plzně do Dobřan) tak, jak byla dříve plánovaná v rámci plzeňských greenways.
Pořizujete stojan na kola před obchod, školu, úřad nebo do veřejného prostoru? Tady je pár jednoduchých pravidel, podle kterých poznáte dobrý stojan od drátolamu. Principiálně chcete něco, co: Co naopak nechcete, jsou tzv. drátolamy, tedy to, kam se parkuje jen předním kolem (a pak je to obvykle nestabilní) nebo zadním kolem (a pak to často […]
Po vybudování nového výhradně cyklistického propojení sídliště Lochotín s průmyslovou zónou Borská pole a univerzitou dojde k rozšíření prostoru pro automobily na Klatovské a Karlovarské třídě.
Jak se zrodil první plzeňský servisní stojan pro cyklisty, kde byl umístěn a proč už tam není. Dokumentace jednoho skvělého projektu.
Město v rámci naplňování svých strategických plánů vpustí cyklisty na nový západní okruh Plzně. Cílem je vyhovět současným trendům v mikromobilitě i usnadnit spojení největšího sídliště na Lochotíně s průmyslovou a obchodní zónou na Borských polích.
Jak nám napsal jeden z příznivců cyklistiky v Plzni: Denně jezdím z vlakové zastávky Plzeň – Slovany, kde není kam zaparkovat koleso. Stavební práce stále probíhají, ale já bohužel nevidím místo kde by chtěli stojany vybudovat. Psal jsem tedy mým jménem na SŽDC. Z odpovědi SŽDC citujeme: K Vašemu podání Vám sdělujeme, že se v […]
Downs-Thomsonovo pravidlo (paradox) tvrdí, že rychlost dopravy v městských oblastech je v dlouhodobém horizontu stejná pro individuální automobilovou dopravu (dále IAD) a pro veřejnou dopravu (dále VD). To znamená, že pokud se zlepší rychlost VD, tak se sníží počet aut na silnicích a rychlost IAD se zlepší. Naopak, pokud se zhorší rychlost VD, tak se […]
Cykloobousměrky jsou velmi užitečnou součástí cykloinfrastruktury, která zvyšuje množství propojení pro kola. Pro jejich bezpečnost je nutný dobrý design, kde je jasné, že lidé na kole můžou jet i v protisměru. Ten by na mnoha místech v Plzni zasloužil vylepšení, ukázkově například na frekventovaném úseku na Denisově nábřeží, kde byl problém dobře vidět. Navrhli jsme […]
Během několika následujících týdnů pozor na Klatovské, kde probíhá postupná úprava vodorovného značení. Důvodem je vyznačování cyklopruhů, piktokoridorů, přednostních stání na semaforech, a s tím související úpravy jako zkrácení příliš dlouhých odbočovacích pruhů nebo změna využití volného prostoru podél zastávek tramvaje. Připravili jsme podrobný přehled. Nejzásadnější změnou na Klatovské třídě je propojení centra (od sadů […]