Před několika dny sdílené video na facebookové stránce Plzeň na kole vyvolalo velkou diskusi. Pojďme se tedy podívat, co si z něj můžeme vzít.
Bezpečné předjetí
Podle měření ze satelitních map má vozovka šířku přibližně 7 metrů, tedy zhruba 3,5 m na jeden jízdní pruh. Ve snímku z videa si pruh můžeme rozdělit na půlmetrové úseky.
Pokud necháme cyklistovi 1 metr od krajnice, pak pro dodržení bezpečného odstupu 1,5 metru musí auto přejet alespoň polovinou přes dělící čáru – přesně tak, jak to udělalo červené auto ve videu.
Těsné, nebezpečné předjetí
Proč cyklista nejede jinudy?
Cyklista smí jezdit po všech pozemních komunikacích, kromě dálnic, silnic pro motorová vozidla a úseků označených zákazem vjezdu cyklistům. Může využít vyhrazené či smíšené stezky pro cyklisty a chodce; na chodníku či v pěší zóně jen tehdy, pokud je to výslovně povoleno dodatkovou značkou.
Na cyklostezkách obvykle není určeno konkrétní rychlostní omezení, ale z bezpečnostních důvodů se předpokládá rychlost do 30 km/h – v místech se společným provozem s chodci i méně (cca 20 km/h).
Smí řidič auta předjíždět kolo přes plnou čáru?
Ano, vyhláška (odkaz na vyhlášku 294/2015Sb.) to umožňuje. Nesmí předjíždět pouze dvojitou plnou čáru.
Co z toho plyne pro řidiče
✅ zapněte blinkr, aby ostatní řidiči pochopili váš manévr
✅ přejeďte při předjíždění alespoň polovinou auta do protisměru – to je tak, že vy jako řidič jste za polovinou vozovky
✅ nebojte se přejet plnou čáru (jednoduchou, viz výše)
✅ mezi vaše pravé zrcátko a cyklistu by se měl vejít přibližně člověk s rozpaženýma rukama (nebo menší auto, něco jako Fiat 500), tolik je přibližně 1.5m
❌ nepředjíždějte, pokud proti něco jede
Co z toho plyne pro cyklisty
✅ buďte vidět – kvalitní přední i zadní světlo, reflexní prvky na kole a mimo město i na oblečení
✅ na frekventovaných tazích zvažte i alternativní trasy; i když bývají delší, často jsou bezpečnější
Další zdroje:
https://is.prevent.cz/zmeny-pravidel-silnicniho-provozu-od-1-1-2022